Многочисленные исследования показали, что перевозка детей в автокреслах спиной по ходу движения многократно повышает безопасность. Риск получения травм при таком положении на 80% ниже*. Данный способ перевозки активно используют в Швеции. Благодаря этому показатель детского травматизма для детей от 1 года до 4 тут в 2-3 раза ниже чем в других европейских странах.
Компания Cybex потратила несколько лет на разработку Cybex Sirona. Результатом этих исследований стало автокресло, которое имеет ряд инновационных решений.
С рождения Вы можете перевозить малыша против хода движения автомобиля, пристёгивая его внутренними пятиточечными ремнями безопасности.
В положении "против хода" автокресло регулируется по наклону в 7 положениях.
Для малышей с самого рождения внутри автокресла Cybex Sirona предусмотрен специальный вкладыш, который делает их положение более лежачим.
Голову малыша надёжно удерживает подголовник. Он регулируется в 10 положениях по высоте при любой установке автокресла.
Внимание! Внутренние ремни безопасности предназначены для перевозки малыша только в положении "против хода движения".
Примерно с 9 месяцев кресло можно развернуть лицом вперед. В таком положении ребенок удерживается НЕ внутренними ремнями безопасности, а столиком.
Столик безопасности крепится при помощи встроенного внутрь собственного крепления. Штатный ремень безопасности как в моделях Pallas и Isis здесь не участвует. Благодаря этому нет никаких требований к длине ремня!
В положении "по ходу движения" автокресло регулируется по наклону в 5 положениях.
Автокресло Cybex Sirona устанавливается только при помощи крепления Isofix и дополнительного упора в пол. Установить его при помощи штатных ремней безопасности нельзя.
Конструкция Isofix крепления, названная в данной модели Seat-to-chassis (Кресло-Шасси), обеспечивает жёсткую установку, а также рассеивание и поглощение ударной энергии корпусом автокресла на ранней стадии аварии.
По бокам имеется регулируемая линейная система защиты от боковых ударов (Linear side-impact protection system, L.S.P.). Эта технология позволяет принять на себя ударную волну от бокового столкновения и частично поглотить её внутри контрукции автокресла.
